Il y a de nombreux facteurs à prendre en compte lorsque vous cherchez à choisir la meilleure usine de mélange d'asphalte, tels que les caractéristiques de votre projet, votre budget d'achat, la capacité, le modèle des usines de mélange chaud à vendre, etc. Chacun de ces facteurs a un impact considérable sur la décision finale, il est donc important de bien réfléchir à chacun d'eux.
CONTENU
- 1. Quelle que soit l'Usine de Mélange d'Asphalte qui Vous Convient, C'est la Meilleure
- 2. 5 Étapes Pour Vous Aider à Choisir une Usine de Mélange d'Asphalte
- 3. Prêtez Attention à Ces Problèmes Liés à l'Usine de Mélange d'Asphalte Elle-même
- 4. Comparaison des Caractéristiques des Produits des Usines de Mélange d'Asphalte de LYROAD Machinery
Quelle que soit l'Usine de Mélange d'Asphalte qui Vous Convient, C'est la Meilleure
Lorsque vous choisissez une usine de mélange d'asphalte, celle avec une grande capacité et la configuration haut de gamme n'est pas nécessairement la meilleure ; celle qui convient le mieux à vos besoins est la meilleure !
- La capacité de l'usine de mélange d'asphalte doit correspondre à l'échelle de votre projet.
- Type par lots ou type tambour, lequel répond le mieux aux exigences de qualité de votre projet.
- Type fixe ou type mobile, lequel convient le mieux aux caractéristiques de votre projet.
- Le budget d'achat doit être adapté au coût de votre projet.
- La taille globale de l'usine de mélange d'asphalte doit correspondre à la superficie de votre site.
- L'efficacité de suppression des collecteurs de poussière doit répondre aux exigences de protection de l'environnement locales.
- Le carburant utilisé dans le brûleur doit être adapté à votre accès à l'énergie et à votre budget de coûts.
5 Étapes Pour Vous Aider à Choisir une Usine de Mélange d'Asphalte
- Étape 1. Déterminez l'utilisation et le type d'usine de mélange d'asphalte selon les exigences du projet
- Étape 2. Déterminez la capacité de l'usine de mélange d'asphalte selon l'échelle du projet
- Étape 3. Vérifiez si elle peut répondre aux normes de construction routière locales et aux exigences de protection de l'environnement et d'économie d'énergie
- Étape 4. Prenez en compte le budget et le rapport qualité-prix de l'usine de mélange d'asphalte et déterminez la fourchette de prix
- Étape 5. Choisissez le fabricant d'usine de mélange d'asphalte après une inspection multidimensionnelle
Étape 1. Déterminez l'utilisation et le type d'usine de mélange d'asphalte selon les exigences du projet
Déterminez d'abord l'utilisation et le type d'usine de mélange d'asphalte, en vous basant sur les exigences du projet, comme indiqué ci-dessous :
1. Si le projet est une nouvelle route de grande échelle et de haut grade, il faut choisir une usine de mélange par lots d'asphalte LB ou ALB, ou une usine de mélange d'asphalte écologique ELB ou CFB ; si l'échelle est petite, aucun additif n'est requis et le grade n'est pas aussi élevé, vous pouvez choisir une usine de mélange tambour d'asphalte DHB.
2. Il est plus approprié de choisir une usine de mélange d'asphalte mobile YLB ou MDHB si le projet de route a une longue distance et une chaussée étroite, et nécessite que l'usine de mélange d'asphalte soit déplacée plusieurs fois en peu de temps. Si la distance du tronçon que vous entreprenez n'est pas particulièrement longue, la chaussée comporte plus de 4 voies dans les deux sens, une usine de mélange par lots d'asphalte fixe ou une usine de mélange tambour d'asphalte fixe est plus adaptée.
3. Si de petits trous sur la vieille route doivent être réparés, une usine de mélange tambour d'asphalte SLB ou une usine de mélange d'asphalte mobile QLB suffiront.
4. Pour effectuer une réparation régénérative à grande échelle de la vieille route, il est préférable de choisir une usine de recyclage d'asphalte RLB.
5. Si le projet se trouve dans une zone montagneuse où l'espace d'installation est limité, une usine de mélange d'asphalte mobile de petite capacité est un choix intelligent, comme l'usine de mélange tambour d'asphalte SLB ou l'usine de mélange d'asphalte mobile QLB.
Conseils :
- Pour une comparaison détaillée entre l'usine de mélange par lots d'asphalte et l'usine de mélange tambour d'asphalte, cliquez pour voir >>>
- Si l'emplacement de l'usine d'asphalte est très éloigné du chantier de construction du projet, il est préférable de calculer le temps nécessaire pour que les véhicules transportant le mélange fini à pleine charge arrivent du site de production au chantier pendant les heures de pointe. Si le temps est trop long, une usine de mélange mobile est recommandée.
Étape 2. Déterminez la Capacité de l'Usine de Mélange d'Asphalte
En fonction de l'échelle du projet, calculez la production moyenne par heure de l'usine de mélange. Si le résultat du calcul est de 40 tonnes, vous devriez choisir une usine de mélange avec une capacité de 50 tph ou 60 tph. Si la production sur 8 heures de travail doit atteindre 3 000 tonnes, il est préférable de choisir une usine avec une capacité de 400 tph. L'usine de mélange idéale doit pouvoir fonctionner à 80-90 % de sa capacité la plupart du temps.
Conseils :
Il est extrêmement facile pour une usine de mélange d'asphalte de grande capacité de remplir complètement la cabine de mélange fini. À ce moment-là, elle doit être arrêtée pour laisser le temps au camion de transport de vider la cabine de mélange fini, ce qui réduit l'efficacité de production et augmente les coûts. Les usines de mélange d'asphalte de petite capacité n'ont pas ce genre de problèmes.
Étape 3. Vérifiez si Elle Peut Répondre aux Normes de Construction Routière Locales, aux Exigences de Protection de l'Environnement et d'Économie d'Énergie
Les différents pays et régions ont des spécifications de construction routière différentes. Par exemple, la taille des granulats froids utilisés pour le revêtement est explicitement définie dans les spécifications, selon lesquelles la taille des tamis doit être ajustée. Les différents pays et régions ont également des normes de protection de l'environnement et d'économie d'énergie différentes. Si ces normes ne sont pas respectées, il peut falloir assumer le risque d'être ordonné de fermer. Ainsi, une usine de mélange d'asphalte écologique est coûteuse, mais à long terme, les bénéfices de l'investissement sont encore plus impressionnants.
Conseils :
- Les usines de mélange d'asphalte écologiques, comme les séries JNW et JJW, économisent les ressources en ajoutant des couches isolantes aux réservoirs de bitume et aux tuyaux, en recyclant et en réutilisant les vieux poudres, et en alimentant les ingrédients de manière intelligente pour éliminer les éclats.
- Les usines de mélange d'asphalte écologiques ont un haut degré d'intelligence, ce qui aide à résoudre les défauts des usines de mélange d'asphalte traditionnelles, qui mettent beaucoup de temps à peser les agrégats chauds, améliorant ainsi l'efficacité de production. Avec l'augmentation de la production, les retours sur investissement augmentent naturellement.
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Étape 4. Déterminez la Fourchette de Prix
Le budget d'achat détermine directement la capacité et le type d'usine de mélange d'asphalte que vous pouvez choisir. Pour déterminer pleinement le budget ou en tirer le meilleur parti, vous devez considérer le rapport qualité-prix des différents types d'usines de mélange d'asphalte fabriquées par différents fabricants.
Conseils :
- Une usine de mélange d'asphalte est composée de plusieurs systèmes, tels que le système d'alimentation en granulats froids, le système de séchage, le système de levage, le système de criblage, le système de pesage, le système de filtration des poussières, le système de contrôle, etc. Ainsi, vous pouvez avoir une idée approximative de la fourchette de prix de votre usine sur mesure en additionnant les prix des composants principaux de chaque système.
- Les prix de chaque type d'usine de mélange d'asphalte fabriquée par LYROAD Machinery sont listés comme suit :
Série | Modèle | Prix |
Centrale d'enrobage discontinue de série LB | LB700、LB1000、LB1200、LB1500、LB2000 LB2500、LB3000、LB4000、LB5000 |
135,000 $ et plus |
Centrale d'enrobage environnemental ELB | ELB700、ELB1000、ELB1200、ELB1500、ELB2000 ELB2500、ELB3000、ELB4000、ELB5000 |
152,000 $ et plus |
Prix des usines de pavage, économie d'énergie JNW | JNW180、JNW220、JNW260、JNW340 | 500,000 $ et plus |
Centrale d'enrobage mobile de série YLB | YLB700、YLB1000、YLB1500、YLB2000 | 182,000 $ et plus |
Centrale d'enrobage mobile de série QLB | QLB10、QLB15、QLB20、QLB30 QLB40、QLB60、QLB80 |
59,000 $ et plus |
Centrale de recyclage d'asphalte RLB | RLB60、RLB80、RLB120、RLB160 | 182,000 $ et plus |
Centrale d'enrobage continue de série DHB | DHB20、DHB40、DHB60、DHB80、DHB100 | 70,000 $ et plus |
Centrale d'enrobage mobile de série MDHB | MDHB20、MDHB40、MDHB60、MDHB80、MDHB100 | 70,000 $ et plus |
Petite Centrale d Enrobage Série SLB | SLB8、SLB10、SLB15、SLB20、SLB30 | 23,000 $ et plus |
Étape 5. Choisissez le Fabricant d'Usine de Mélange d'Asphalte
Le coût de fonctionnement et d'entretien d'une usine de mélange d'asphalte est relativement faible si vous choisissez le bon fabricant. Comment choisir le bon fabricant d'usine de mélange d'asphalte ? Voici 6 points de vue pour référence :
- Vérifiez si le fabricant se concentre sur la production d'usines de mélange d'asphalte. En se concentrant sur ce domaine, le fabricant investira inévitablement beaucoup d'argent et de main-d'œuvre dans la recherche et le développement, le processus de production sera affiné, et le service après-vente sera parfait.
- Vérifiez si le fabricant est en activité depuis longtemps. En général, les entreprises de fabrication qui survivent sur le marché depuis plus de 10 ans sont dignes de confiance.
- Vérifiez si la gamme d'usines de mélange d'asphalte est complète. Les entreprises de fabrication qui manquent de certains modèles sont généralement de taille modeste et ont des capacités de développement de processus médiocres.
- Vérifiez si le processus de production est avancé et si le fabricant prête attention aux détails du produit. Cela détermine directement la qualité du produit final de l'usine de mélange d'asphalte livré au client.
- Vérifiez si le service après-vente est attentif. Les fabricants qui peuvent réagir immédiatement et suivre le service après-vente peuvent vous faire gagner beaucoup de temps et d'argent et augmenter le retour sur investissement.
- Vérifiez si le système de gestion et la culture d'entreprise du fabricant sont rigoureux et inspirants. La culture d'entreprise ne doit pas être négligée. C'est la culture d'entreprise qui injecte certains gènes dans l'entreprise et ses produits.
Conseils :
Quels sont les risques si vous collaborez avec des sociétés commerciales ? Comment identifier la véritable nature des sociétés commerciales ? Cliquez sur l'article Conseils pour acheter des usines de mélange d'asphalte en Chine pour en savoir plus.
Prêtez Attention à Ces Problèmes Liés à l'Usine de Mélange d'Asphalte Elle-même
Une fois que vous avez compris la stratégie et les étapes pour choisir une usine de mélange d'asphalte, il est nécessaire de prendre en considération certains problèmes clés liés à l'usine elle-même. Voici quelques exemples de problèmes clés :
1. Quel carburant est utilisé dans le brûleur ?
Il existe trois types de carburants : charbon, gaz et huile. En général, vous devez prendre en compte les questions d'approvisionnement en carburant en termes de facilité et de coût. Quel carburant est plus facile à obtenir, quel carburant est moins cher et plus rentable à utiliser ? Vos réponses à ces questions devraient être la raison pour laquelle vous personnalisez le brûleur auprès du fabricant.
2. Comment traiter la poudre de rebut ?
La poudre de rebut est éjectée directement par le port de décharge externe du collecteur de poussière, ce qui peut polluer l'environnement environnant. Le recyclage de la poudre de rebut est non seulement favorable à la protection de l'environnement, mais aussi permet une utilisation efficace des ressources. Les séries JJW et JNW d'usines de mélange d'asphalte peuvent collecter la poudre de rebut de manière concentrée, la humidifier et la mélanger, puis la rejeter dans une chambre de collecte de poussière spécifique, en attendant son réutilisation.
3. Comment configurer les collecteurs de poussière ?
Les usines de mélange tambour d'asphalte utilisent généralement un collecteur de poussière à cyclone, et celles avec une capacité supérieure (supérieure à 40 tph) sont équipées d'un collecteur de poussière à eau, qui a des effets de protection de l'environnement limités. Vous pouvez demander au fabricant d'équiper une filtration à sacs avancée sur l'usine de mélange tambour d'asphalte. Les usines de mélange par lots d'asphalte sont équipées d'un collecteur de poussière hélicoïdal et d'une filtration à sacs, ce qui permet de mieux traiter les problèmes de pollution par la poussière. Les séries JJW et JNW offrent les meilleurs résultats en matière de protection de l'environnement grâce à leurs deux filtres à sacs supplémentaires.
4. Comment choisir la méthode d'approvisionnement en bitume ?
La méthode d'approvisionnement en bitume est relativement grossière dans certains pays ou régions, certains creusent un fossé au sol pour contenir le bitume, d'autres utilisent des barils ou de grands camions-citernes, ce qui non seulement n'économise pas d'énergie, mais aussi entraîne une qualité inférieure du mélange fini. Les usines de mélange d'asphalte fabriquées par LYROAD Machinery utilisent des réservoirs de bitume, qui peuvent maintenir continuellement la température pour garantir que le bitume reste en état liquide par chauffage direct ou par huiles de transfert thermique. La température est contrôlable, le processus est économe en énergie et le mélange fini sort de haute qualité.
5. Avez-vous besoin d'additifs ?
Certains projets nécessitent l'utilisation d'additifs tels que le mastic. Les usines de mélange d'asphalte adaptées à ces projets nécessitent un système de poudre externe. Si les projets n'ont pas de tels besoins, il n'est pas nécessaire d'utiliser des additifs.
6. Quel système de contrôle choisissez-vous ?
Il y a deux types d'interfaces homme-machine que vous pouvez choisir librement, telles que l'ordinateur et l'écran tactile. Elles utilisent toutes un système de contrôle PLC pour réaliser un contrôle manuel ou semi-automatique. Elles sont faciles et intuitives à utiliser, économisent les coûts d'exploitation et offrent une sécurité élevée. Vous pouvez spécifier quelle marque de système de contrôle PLC utiliser sur votre usine de mélange d'asphalte.
Conseils :
Les centrales d'enrobage sont des équipements à grande échelle, il est donc supposé y avoir de nombreux problèmes tels que ceux mentionnés ci-dessus. Si vous ne comprenez pas ou si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à nous contacter. Contactez-nous en appelant le +86-377-63877798 ou envoyez un e-mail à [email protected], ou cliquez directement sur la case ci-dessous pour laisser un message, nous vous donnerons rapidement une réponse satisfaisante.
Comparaison des Caractéristiques des Produits de la Gamme Complète d'Usines de Mélange d'Asphalte de LYROAD Machinery
Après plus de 20 ans de développement, LYROAD est devenue l'une des pionnières de l'industrie des machines de construction routière en Chine. LYROAD Machinery s'est concentrée sur la recherche et le développement d'usines de mélange d'asphalte et a obtenu de nombreuses brevets techniques. Ses produits d'usines de mélange d'asphalte couvrent une gamme complète pour répondre à diverses exigences approfondies. En 2010, LYROAD Machinery a obtenu la certification CE pour pénétrer le marché européen et la certification GOST pour le marché russe. Nos produits ont été exportés vers plus de 80 pays et régions. Les produits haut de gamme, les séries JNW et JJW d'usines de mélange d'asphalte, ont été unanimement salués par les marchés européens et américains. En 2018, LYROAD Machinery est devenue membre du registre de l'Association chinoise de l'industrie des machines de construction (CCMA). La comparaison détaillée de ses caractéristiques de produits est la suivante :
Série | LB Série | ELB Série | JNW Série | JJW Série | ||
Capacité(t/h) | 60 ~ 400 | 60 ~ 400 | 180 ~ 340 | 230 ~ 360 | ||
Capacité du mélangeur(kg) | 750~5000 | 750~5000 | 2000~4000 | 3000~4000 | ||
Méthode de mélange | Lot | Lot | Lot | Lot | ||
Stationnaire/Mobile | Stationnaire | Stationnaire | Stationnaire | Stationnaire | ||
Criblage précis | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Pesage précis | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Alimentation de remplissage/ajout | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Tour de mélange | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Premier Collecteur de Poussière | Collecteur de Poussière Gravitationnel | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Collecteur de Poussière Cyclone | Optionnel | NC | NC | NC | ||
Deuxième Étape de Collecte de Poussière | Collecteur de Poussière à Sac | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Collecteur de Poussière à Eau | Optionnel | NC | NC | NC | ||
Adapté au Grade Routier | Autoroute et Route Principal | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Route Secondaire | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Route Rurale et Locale | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Entretien Routier | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Caractéristiques | Pratique pour le transport et le déménagement | Grande quantité de mélange fini | Silo équipé d'échelles électroniques de haute précision et de capteurs | Utilisation de tours de séchage verticales pour réduire significativement les coûts | ||
Adopte une technologie de chauffage auto-recherche | Peut produire un mélange fini avec une formule spéciale | Contrôle automatique de l'alimentation en agrégats froids et réserves d'agrégats chauds pour éliminer les éclairs | Contrôle précis de l'alimentation en agrégats froids et réserves d'agrégats chauds pour éliminer les éclairs | |||
Ascenseur avec conception de chaîne à plaques | Enclore la tour de mélange pour réduire la pollution environnementale | Éliminer les éclairs | Éliminer les éclairs | |||
Silo chaud avec design hauteur élevée pour augmenter le stockage | Optimiser la structure du tambour et rendre l'efficacité de chauffage plus élevée | Le temps de production par lots est grandement réduit | Tous les systèmes sont entièrement clos | |||
Adopter un collecteur de poussière à sac | Combustion complète et moins de pollution | Grande quantité de mélange fini | Le temps de production par lots est réduit à 40 secondes | |||
Auto-diagnostic des pannes et retour d'information | Système de contrôle PLC | La capacité de production est supérieure de 15% à celle des autres usines de mélange par lots d'asphalte du même modèle | La capacité de production est supérieure de 15% à celle des autres usines de mélange par lots d'asphalte du même modèle | |||
Les composants principaux adoptent des produits de marque internationale renommée | Tous les avantages de la série LB sont disponibles | Tous les avantages de la série LB sont disponibles | Tous les avantages de la série LB sont disponibles | |||
Passer les certifications CE et Gost | ||||||
Série | YLB Série | QLB Série | DHB Série | MDHB Série | SLB Série | |
Capacité(t/h) | 60 ~ 160 | 10 ~ 80 | 20 ~ 100 | 20 ~ 100 | 8 ~ 30 | |
Capacité du mélangeur(kg) | 700~2000 | ~ | ~ | ~ | ~ | |
Méthode de mélange | Lot | Lot | Tambour | Tambour | Tambour | |
Stationnaire/Mobile | Mobile | Mobile | Stationnaire | Mobile | Mobile | |
Criblage précis | Oui | NC | NC | NC | NC | |
Poids précis | Oui | Oui | NC | NC | NC | |
Alimentation de remplissage/additif | Oui | Oui | Non | Non | Non | |
Tour de mélange | Oui | Non | Non | Non | Non | |
Collecteur de poussière de première étape | Collecteur de poussière gravitationnel | Oui | NC | NC | NC | NC |
Collecteur de poussière cyclonique | NC | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Collecteur de poussière de deuxième étape | Collecteur de poussière à sacs filtrants | Oui | Optionnel | Optionnel | Optionnel | Optionnel |
Collecteur de poussière à eau | NC | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Adapté au grade de la route | Route principale et route nationale | Oui | Non | Non | Non | Non |
Route secondaire | Oui | Oui | Oui | Oui | Non | |
Route rurale et route locale | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Entretien routier | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Caractéristiques | Chaque avec un châssis mobile, pratique pour le transport et le repositionnement | Mesure précise et qualité stable | Structure compacte, empreinte au sol réduite | Structure compacte, empreinte au sol réduite | Conception intégrée de tambours de séchage et de mélange | |
Haute quantité de mélange fini | Séchage inverse à rouleau et éjection en rotation directe | convenient for transportation and relocation | each with a mobile chassis, convenient for transportation and relocation | Roller reverse drying and forward rotation Discharge | ||
Optimiser la conception du tambour de séchage et du mélangeur pour une meilleure performance | Système de commande programmable, écran tactile contrôlé | Contrôle à distance du capteur de pesage et du moteur à fréquence variable, rendant la proportion d'agrégats froids précise | Contrôle à distance du capteur de pesage et du moteur à fréquence variable, rendant la proportion d'agrégats froids précise | Contrôle à distance du capteur de pesage et du moteur à fréquence variable, rendant la proportion d'agrégats froids précise | ||
Structure compacte, empreinte au sol réduite | Commutation automatique et semi-automatique libre | |||||
Chaque module est équipé d'un coffret de distribution indépendant | Chacun avec un châssis mobile, pratique pour le transport et le repositionnement | Conception intégrée de tambours de séchage et de mélange, installation rapide et repositionnement facile | Conception intégrée de tambours de séchage et de mélange, installation rapide et repositionnement facile | Pratique pour le transport et le repositionnement | ||
Système de contrôle PLC | Brûleur multifonction à charbon et carburant, optionnel | Brûleur à carburant et charbon, optionnel | ||||
Adopter un collecteur de poussière à sacs | Tambour de séchage et conception de mélange à double arbre, brassage uniforme | Faible investissement initial et très rentable | Faible investissement initial et très rentable | Stable et facile à entretenir |