Une centrale de recyclage d'asphalte à chaud est un équipement qui permet d'utiliser des mélanges anciens recyclés pour produire du nouvel asphalte en combinant des enrobés routiers récupérés (RAP), des granulats originaux et des charges. Cela aide à économiser le carburant et les matériaux, à réduire la pollution et les déchets.
Les centrales d'enrobage mobiles ou portatives sont des équipements de fabrication de mélange d'asphalte sous forme d'un ou plusieurs modules mobiles montés sur un châssis. Elles se caractérisent par un déplacement rapide et une reconfiguration rapide, permettant ainsi de gagner considérablement du temps en préparation avant la production.
Voici une fiche d'information fortement recommandée sur les principaux fabricants et fournisseurs de centrales d'asphalte dans le monde, qui sont à la pointe de l'industrie. Tous jouissent d'une grande réputation grâce à leur longue histoire, leurs conceptions industrielles brillantes, leurs connaissances spécialisées accumulées au fil du temps, leur efficacité de fabrication et leurs pratiques favorables aux affaires.
Les centrales d'enrobage coûtent entre 100 000 et 5 000 000 dollars, selon principalement le type et la capacité. Plus la capacité de production est importante, plus les fonctions sont nombreuses et plus le prix est élevé.
Centrale Enrobé, également appelées Centrale d'enrobage ou centrale enrobé à chaud, sont des équipements qui peuvent combiner des granulats et du bitume pour produire un enrobé pour le pavage des routes. Des charges minérales et des additifs peuvent être nécessaires pour ajouter au processus de mélange dans certains cas. Centrale d'enrobage peut être largement appliqué pour le revêtement des autoroutes, des routes municipales, des parkings, de l'autoroute de l'aéroport, etc.
Il existe deux types de centrale d enrobés, la centrale d'enrobage discontinue et la centrale d'enrobage continue. Le premier produit un mélange fini en lots avec un court intervalle; ce dernier peut produire en continu le mélange fini sans interruption. Par conséquent, dans certains pays ou régions, centrale d'asphalte discontinue est également appelée centrale d enrobés intermittente, et centrale d'enrobage continue .
Quelle est la base de la classification? Quelle est la différence entre ces types? Quelles sont les caractéristiques disponibles pour chaque type? Quel type de centrale d'enrobage convient le mieux à vos projets de construction de routes? Pour votre commodité, nous avons rassemblé tout ce que vous voudriez savoir sur les types de centrales d'enrobés à chaud et les expliquons en détail ici.
