Centrale d'enrobage environnemental ELB

ELB Usine d'enrobés environnementaux (également appelée usine de mélange d'asphalte écologique, usine d'asphalte non polluée), un produit amélioré de LYROAD MACHINERY, fabricant et exportateur de machines professionnelles de construction de routes chinois No. 1, est développé sur la base de la centrale de malaxage fixe d'asphalte série LB. Il conserve les avantages de la série LB, mais attache plus d'importance à la protection et à la sécurité de l'environnement.

L'usine d'enrobés environnementaux de la série ELB se caractérise par un faible niveau de bruit et des émissions moins polluantes, qui est adaptée aux projets de construction de routes de toutes qualités et échelles dans les zones urbaines ou à proximité des zones urbaines. Son objectif est de répondre aux exigences particulières des usines d'asphalte fixe avec une grande production, ainsi qu'un mélange d'asphalte fini de haute qualité et, en même temps, avec la meilleure efficacité de protection de l'environnement, en respectant la norme de protection de l'environnement chaque de plus en plus rigoureux mis en œuvre par de plus en plus de gouvernements.

Par conséquent, on peut dire que les usines de pavage environnemental à vendre de la série ELB aident à obtenir simultanément des avantages d'investissement et des avantages environnementaux. Plus important encore, son prix raisonnable et son coût énergétique inférieur pendant le fonctionnement le rendent encore plus compétitif que les autres marques et modèles.

Vous trouverez ci-dessous des informations détaillées, des informations détaillées, si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Modèle: ELB700, ELB1000, ELB1200, ELB1500, ELB2000, ELB2500, ELB3000, ELB4000, ELB5000
Capacité de production:60t/h, 80t/h, 100t/h, 120t/h, 160t/h, 200t/h, 240t/h, 300t/h, 400t/h

Modèle ELB800
Capacité de Production 60t/h
Emission de poussières ≤20mg/m³
Contrôle du bruit ≤70dB(A)
Capacité du mélangeur 750kg/lot
Consommation de carburant 6.5kg/t(Diesel), 9m³/t(Gas)
Distributeur d'agrégats 6m³x4
Précision de mesure Agg.:±0.5%, liquide de remplissage et bitun:±0.25%
Puissance totale 198kW
Surface du terrain occupé 30m×30m×17m(L*W*H)

Modèle ELB1000
Capacité de Production 80t/h
Emission de poussières ≤20mg/m³
Contrôle du bruit ≤70dB(A)
Capacité du mélangeur 1000kg/lot
Consommation de carburant 6.5kg/t(Diesel), 9m³/t(Gas)
Distributeur d'agrégats 7m³x4
Précision de mesure Agg.:±0.5%, liquide de remplissage et bitun:±0.25%
Puissance totale 260kW
Surface du terrain occupé 40m×32m×18m(L*W*H)

Modèle ELB3000
Capacité de Production 240t/h
Emission de poussières ≤20mg/m³
Contrôle du bruit ≤70dB(A)
Capacité du mélangeur 3000kg/lot
Consommation de carburant 6.5kg/t(Diesel), 9m³/t(Gas)
Distributeur d'agrégats 8m³x4
Précision de mesure Agg.:±0.5%, liquide de remplissage et bitun:±0.25%
Puissance totale 347kW
Surface du terrain occupé 43m×32m×18m(L*W*H)

Avantages et avantages de l'usine d'enrobés environnementaux

Emission minimale de poussière
Tour de mélange fermée et convoyeurs d'agrégats, moins d'émissions de poussière, faible niveau de bruit. L'usine peut être située dans une zone urbaine.
Des performances fiables
Mélange en lot. Examen précis, pesée et traitement par lots. Production de mélanges d'asphalte de haute qualité. Convient pour les projets de revêtement routier, les camions urbains et autres banlieues.
Excellent contrôle de la pollution
Brûleur diesel / gaz efficace, économisant du carburant et réduisant la pollution de l'air. De multiples mesures de filtration des poussières et de contrôle de la pollution sont mises en œuvre pour minimiser l'impact environnemental.
Sécurité renforcée
Des échelles, des plates-formes, des passerelles, des mains courantes et d'autres dispositifs de protection sont fournis pour réduire le travail en hauteur. De nombreux dispositifs de sécurité sont mis en œuvre pour garantir une production en toute sécurité.
Conception de la sécurité
Les portes et les serrures sont équipées dans la tour de mélange et la salle de contrôle, les enfants et les personnes non autorisées sont tenus à l'écart. La sûreté et la sécurité sont améliorées.
Facile à utiliser
Contrôle intelligent, haute automatisation, facile et pratique pour le fonctionnement. Mode de fonctionnement automatique, manuel et semi-automatique disponible. Système d'exploitation multilingue, facile à utiliser.
Devis

Paramètres Techniques

Modèle Capacité(état standard) Taille de mélangeur La consommation de carburant Un équilibre précis
Diesel Gaz
ELB700
60t/h 700kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t Ajouté: ±0.5%
Remplisseur: ±0.25%
Asphalte liquide: ±0.25%
ELB1000
80t/h 1000kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB1200
100t/h 1200kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB1500
120t/h 1500kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB2000
160t/h 2000kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB2500
200t/h 2500kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB3000
240t/h 3000kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB4000
300t/h 4000kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t
ELB5000
400t/h 5000kg 5.5~7kg/t 8~10m³/t

Structure et composants de la centrale d'asphalte discontinue

Distributeur d'agrégats

1. Distributeur d'agrégats

• Plaques de protection des deux côtés des trémies d'agrégats pour empêcher les articles de pénétrer dans les agrégats et la bande transporteuse;
• Pour assurer une alimentation sans problème, des vibrateurs sont équipés sous chaque trémie;
• Ajoute une plaque de maille sur le dessus de chaque trémie pour amortir l'impact du flux d'agrégats, tout en protégeant les agrégats surdimensionnés;
• La bande transporteuse est protégée par un couvercle anti-poussière pour réduire les émissions de poussière;
• Ajoute des nettoyeurs de courroies et des rouleaux de pression pour rendre les agrégats qu'ils fournissent plus fluides et précis, et ils prolongent également la durabilité de la courroie;
• Un petit tamis vibrant est ajouté entre les bandes, pour ajouter des agrégats plus gros;
• Le système d'alimentation ne dispose pas d'un système d'alarme de matériel suffisant, assurant une production sûre et sans problème.

Système de séchage de centrale d'asphalte discontinue LB

2. Système de séchage

• Les unités d'entraînement ont un dispositif de lubrification automatique, réduisent considérablement le coût de la main-d'œuvre;
• Les différentes zones à l'intérieur du tambour de séchage ont différentes configurations de lames, qui peuvent gérer des agrégats dans différents processus;
• Les anneaux de roulement et les rouleaux appliquent un matériau résistant à l'usure à haute résistance. Rouleaux qui empêchent la déviation des deux anneaux de roulement;
• Le cylindre adopte une doublure en acier chaudière et en acier inoxydable, ce qui lui confère une résistance aux températures élevées et aucune déformabilité;
• Le cylindre utilise un matériau en laine de roche avec une isolation thermique qui peut maintenir la température à l'intérieur, réduisant ainsi les pertes de chaleur.

Tamis vibrant de l'usine mobile d'asphalte YLB

3.4. Brûleur

• Brûleur à charbon de bois en poudre, brûleur à mazout léger, brûleur à combustible léger / lourd double, brûleur à gaz, brûleur à gaz double / combustible en option pour la sélection;
• Divers carburants peuvent être sélectionnés, dont le diesel, le carburant lourd et le gaz;
• Température de flamme élevée jusqu'à 1600 ~ 1800 ℃; chauffage rapide et séchage approprié;
• La tête de combustion est une structure duplex et est en acier inoxydable, durée de vie plus longue;
• Efficacité de combustion supérieure, respectueuse de l'environnement. Économies d'énergie, économies de coûts.

Filtres à poussière pour usine d'asphalte LB

5.6. Système de pesée

• Filtre primaire anti-cyclone, les poussières grossières sont récupérées et transportées vers l'ascenseur chaud;
• Filtre à poussière de sac secondaire, les poussières fines sont collectées, puis réutilisées comme charge ou jetées;
• Les émissions de poussières sont inférieures à 20 mg / Nm3, production propre.

Ascenseur ajouté à chaud

7. Ascenseur ajouté à chaud

• Pièces connexes: dispositif d'entraînement, chaînes, roues de chaîne de trémie;
• Sa fonction principale est d'élever les agrégats chauds vers l'écran de vibration;
• L'élévateur total a une conception modulaire avec la dernière structure d'étanchéité en poudre;
• L'ascenseur applique la conception de la chaîne à maillons à double plaque, ce qui prolonge la durée de vie de l'ascenseur et réduit la rétention de fréquence;
• Excellent scellant avec moteurs;
• Appliquer les fameux réducteurs, plus puissants et fiables;
• Le tunnel de glissement général utilise des chaînes à maillons plats résistantes à l'usure sur le cadre d'usure pour améliorer les performances.

Écran de vibration de l'usine d'asphalte discontinu LB

8. Écran de vibration

• Les écrans vibrants qui appliquent des moteurs de vibration de renommée mondiale sont complètement scellés;
• Le conteneur de stockage d'agrégats adopte une grande structure de conteneur pour éviter le débordement de matériau;
• Les conteneurs d'agrégats sont séparés par une plaque résistante à l'usure à haute résistance pour empêcher l'agrégation d'agrégats.

Remplissage du silo de l'usine d'asphalte

9. Remplir le système d'alimentation

• Si le client a besoin de recycler la poudre usagée, le silo de remplissage peut être fabriqué en deux parties, la partie supérieure stocke la charge vierge, tandis que la partie inférieure stocke la charge recyclée;
• Équipé d'un collecteur de poussière en haut du silo pour réduire les émissions de poussière. Il est également équipé d'une plaque de ventilation pour éviter le blocage de la porte de décharge et pour garantir une alimentation continue et uniforme;
• Le silo de remplissage peut être écaillé et assemblé sur site, réduisant ainsi l'espace occupé à l'intérieur du conteneur et donc les coûts de transport;
• Adoptez un convoyeur à vis de marque bien connue avec des performances stables pour assurer un approvisionnement de remplissage continu et stable.

Système de pesée

10. Système de pesée

• Pour garantir une mesure précise, les cellules de pesée Mettler Toledo sont équipées de trémies de pesage de granulats, d'une trémie de pesage de remplissage et d'un réservoir de pesage de bitume;
• Adopter la méthode de pesée brevetée «Diminuer le pesage» pour compenser les erreurs de pesage;
• Un pesage précis contribue à garantir la qualité du produit fini.

Mixer

11. Mélangeur

• Mélangeur de pugmill à double arbre, rendement plus élevé et meilleur effet d'homogénéisation;
• Le mélangeur, les lames de mélange et les plaques de revêtement utilisent les meilleurs matériaux avec une dureté élevée et des performances d'abrasion élevées;
• Le réducteur de vitesse à pignon cycloïdal a une meilleure efficacité de transmission;
• Les motoréducteurs sont équipés d'une lubrification centrale, sans entretien.

Bac de stockage chaud

12. Bac de stockage chaud

• Isolation en laine de roche sur la paroi du réservoir de stockage chaud pour réduire les pertes de chaleur;
• Dispositif de chauffage électrique installé pour garder le mélange d'asphalte au chaud;
• Le réservoir de stockage chaud peut être monté sur le fond ou sur le côté;
• Les numéros et la capacité des réservoirs de stockage à chaud sont facultatifs.

Réservoir de bitume

13. Réservoir de bitume

• Type vertical ou latéral, huile de transfert de chaleur ou chauffage électrique, avec dispositif à charbon actif pour absorber la fumée d'asphalte;
• Couche d'isolation thermique extra épaisse sur les réservoirs et tuyaux de bitume, perte de chaleur minimale;
• Les tuyaux de bitume sont fabriqués, assemblés et testés en usine; l'installation sur le terrain est très rapide;
• Des jauges de niveau de liquide et des thermomètres sont installés dans les réservoirs de bitume; facile à observer et à utiliser.

Système de contrôle

14. Système de contrôle

• Elegante sala de control para el operador, agradable entorno operativo y buen efecto de aislamiento acústico;
• La sala de control está equipada con aire acondicionado tipo split, ventanas corredizas de aleación de aluminio, piso de madera, etc;
• Todas las operaciones están integradas en una habitación, el control automático y semiautomático hace que sea fácil de operar.

Devis

Photos et sites de l'usine d'asphalte discontinu ELB

Centrale d'enrobage environnemental ELB800

ELB1000, 80t/h, usine d'enrobés environnementaux du fabricant, vendue à l'Australie, également adaptée au pavage routier au Chili, en Argentine, en Bolivie et en Equateur.

Centrale d'enrobage écologique et écologique 120t/h

ELB1200, 100t/h, centrale de malaxage d'asphalte écologique vendue à Cuba, pour des projets de construction d'autoroutes au Mexique, Panama, Uruguay et Paraguay.

Installations de mélange de chaussées respectueuses de l'environnement

Usine d'enrobés environnementaux respectueuses de l'environnement de 160 t/h, à vendre, ELB2000, installation en Bolivie, en douceur, également pour le Brésil, le Venezuela et la Colombie.

Conseils et suggestions pour l'acheteur de usine d'enrobés environnementaux

L'usine d'asphalte JJW4000 bénéficie d'économies de ressources et d'avantages de production importants

L'usine d'asphalte Premium JJW4000 bénéficie des avantages de l'économie de ressources et la grande usine d'asphalte JJW4000 adopte un récipient de séchage vertical, une méthode de pesage à diminution synchrone et est équipée d'un puissant dispositif de recyclage à chaud, donc Il peut considérablement économiser des ressources, augmenter la production et vous aider à gagner plus d'argent.

Points forts des centrales de malaxage d'asphalte respectueuses de l'environnement fabriquées par Liaoyuan Machinery

L'usine de mélange d'asphalte vert devrait remplacer les centrales traditionnelles et devenir le courant dominant du marché en raison de sa supériorité en termes d'économies de ressources et d'énergie, de réduction de la pollution de l'air et de la pollution sonore

Centrale de malaxage de lots d'asphalte VS Centrale de malaxage de fûts d'asphalte

La centrale de malaxage par lots d'asphalte et la centrale de malaxage à tambour sont différentes à bien des égards, depuis le principe de fonctionnement, la structure de l'équipement, le malaxage fini jusqu'au prix de la centrale de malaxage à chaud à vendre. Si vous voulez acheter un ensemble, c'est censé être la première question à considérer.

Combien coûte une usine d'asphalte?

Combien coûte une usine de malaxage d'asphalte? Dépend du type (mélange par lots, mélange à tambour, mobile, usine de recyclage à chaud, respectueux de l'environnement, etc.), capacité (60t/h, 100t/h, 240t/h, 400t/h, etc.), configuration vous choisissez. Il existe de nombreux autres facteurs qui influencent le prix, mais l'essentiel de chacun d'eux est votre exigence.

Comment choisir la meilleure usine d'asphalte?

De nombreux facteurs doivent être pris en compte lorsque vous essayez de choisir la meilleure centrale de malaxage d'asphalte, tels que les propriétés de votre projet, votre budget d'acquisition, la capacité, le modèle des centrales de malaxage à chaud à vendre, etc. chacun. qui a un grand impact sur la décision finale, donc chacun doit être considéré deux fois.

Types d'usines d'asphalte

De nombreux types de centrales d'enrobage, petites / grandes, mobiles, discontinues / discontinues, à tambour / centrales de malaxage à chaud en continu, rencontrent les types de centrales d'enrobage ici. Lorsque vous décidez de vous procurer le vôtre, le premier problème que vous devez résoudre est de déterminer le type d'installation de mélange à chaud que vous souhaitez acheter.

Pourquoi nous choisir

L'achat d'une usine de mélange à chaud est une décision importante pour vous, mais le choix d'un fabricant fiable est plus important. Liaoyuan Machinery, un fabricant fiable de machines de construction de routes en Chine, possède tellement d'avantages concurrentiels spéciaux qu'elle attire de plus en plus de clients étrangers à rechercher la coopération.

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