Étuis
Usine d'asphalte de première qualité vendue à San Diego, Chili, 240 t / h, JNW3000.
Une productivité élevée, des performances d'économie d'énergie remarquables, une émission de poussière presque nulle, un mélange final de haute qualité en font l'équipement haut de gamme pour les projets de construction de routes et de pavage à grande échelle. Il pourrait répondre aux exigences environnementales les plus strictes
Usine d'asphalte discontinue avec unité de recyclage RAP, LB1000, 80t / h, vendue à l'Argentine.
El sistema de filtración de polvo en dos etapas, el mezclador de humedad equipado en la parte inferior del silo de relleno son los puntos de luz de este equipo. La más especial de la planta es la unidad de reciclaje RAP con la que está equipada. Puede recuperar los materiales de asfalto derivados del antiguo pavimento
Usine d'asphalte en continu, capacité 80 t / h près de Santiago, Pérou.
Érigée en novembre 2017, l'usine présentée en production continue a apporté un retour rentable à son propriétaire, bien au-delà du coût d'investissement. C'est une opportunité vraiment fantastique de faire de gros profits avec les usines dès maintenant
Installation d'une centrale enrobé de 80 t / h, Centrale d'enrobage mobile, discontinue, au Venezuela.
Nous avons coopéré avec des clients du Venezuela à plusieurs reprises, et cette fois-ci, c'est également devenu une expérience agréable comme avant. Le client vénézuélien est très satisfait de nos produits et services. LB1000 a remporté les honneurs dans le monde entier
Usine d'asphalte en lots, LB1500, 120 t / h, vendue à la Russie pour le revêtement routier.
Cette machine avec une productivité raisonnable est parfaite pour le client russe. Sinon, un décanteur de bitume à tambour que nous proposons a permis au client de réduire considérablement le coût d'achat du bitume. Les trottoirs qu'il nous a montrés sont de bonne qualité
Centrale enrobé discontinue LB1500, 120 t / h, vendue à la Malaisie, pour le revêtement routier et aéroportuaire.
L'usine a été entièrement achevée et expédiée en Malaisie en septembre 2017. Deux ans plus tard, en juillet 2019, le client a passé une nouvelle commande pour notre décanteur de bitume. Les deux usines se portent plutôt bien maintenant
